- \n
- Gedistribueerd<\/strong>\u00a0– Een netwerk van componenten<\/li>\n\n\n\n
- Spanning<\/strong>\u00a0en\u00a0stroomsterkte<\/strong>\u00a0– De batterijparameters die we willen regelen.<\/li>\n\n\n\n
- Controle<\/strong>\u00a0– Hoe parameters worden beheerd\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Wanneer DVCC is geactiveerd, kunnen individuele componenten \u2013 of deze nu door Victron Energy zijn geproduceerd of deel uitmaken van een productlijn die door Victron wordt ondersteund en ge\u00efntegreerd \u2013 samenwerken met dezelfde informatie om de batterijen op te laden en te ontladen.<\/p>\n\n\n\n
Wanneer DVCC is geactiveerd, kunnen individuele componenten \u2013 of ze nu door Victron Energy zijn geproduceerd of deel uitmaken van een productlijn die door Victron wordt ondersteund en ge\u00efntegreerd \u2013 samenwerken met dezelfde informatie om de batterijen op te laden en te ontladen. <\/p>\n\n\n\n
De uitdaging<\/h3>\n\n\n\n
Traditioneel gezien moet je in een gedistribueerd energiesysteem met meerdere laadcomponenten (zoals meerdere zonne-laadregelaars, een laadregelaar en een omvormer, of een omvormer en een windturbine) de laadparameters voor elke component afzonderlijk instellen. In sommige gevallen kun je ze synchroniseren, bijvoorbeeld door twee Midnite zonne-laadregelaars te koppelen zodat ze als \u00e9\u00e9n geheel functioneren.<\/p>\n\n\n\n
Het probleem is dat de omvormer vaak niet gesynchroniseerd is <\/strong>met de rest van het systeem. Wanneer de generator start, begint de omvormer de accu’s op te laden, waardoor hun spanning stijgt. Hierdoor schakelt de zonne-laadregelaar uit, ten onrechte aannemend dat de accu’s volledig opgeladen zijn. Een klassiek voorbeeld hiervan uit het verleden zijn gecombineerde wind- en zonne-energiesystemen, waarbij het opladen uitsluitend via wind of zonne-energie plaatsvindt, maar niet via beide tegelijk.<\/p>\n\n\n\n
Wat kunnen we in deze situatie doen? Hoe zorgen we ervoor dat alle laders samenwerken? De oplossing van Victron is doordacht, compleet en, afhankelijk van de gekozen accu, volledig automatisch. <\/p>\n\n\n\n
Hoe DVCC werkt<\/h3>\n\n\n\n
DVCC is een programma dat is ingebouwd in een GX-apparaat, zoals de Cerbo<\/a> of Ekrano<\/a> . In een Victron-stroomvoorzieningssysteem fungeert een GX-apparaat als gateway, die de Victron-omvormer\/lader verbindt met andere apparaten, zoals een zonnelaadregelaar of een communicerende lithiumbatterij. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.thuis-batterij.collem.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-14.png\")
<\/figure>\n\n\n\nMet een communicerende accubank reageert DVCC op de accu’s om de volgende parameters aan te passen:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Beperk de laadstroom\u00a0<\/strong>. Dit betekent dat u de laadstroom naar de accu’s in zijn geheel kunt beperken. Als u bijvoorbeeld 200 amp\u00e8re aan potenti\u00eble lading hebt, maar uw accukabel of accu’s slechts 100 amp\u00e8re aankunnen, kunt u dat hier direct oplossen. Bovendien kunnen uw accu’s, naarmate ze bijna vol zijn of wanneer ze zichzelf intern balanceren, de maximale laadstroom naar behoefte verlagen (dit is alleen mogelijk in een communicerend systeem).<\/li>\n\n\n\n
- Beperk de laadspanning\u00a0<\/strong>. Als uw accu’s geen Pylontech-accu’s zijn, kunt u een waarde instellen die ervoor zorgt dat uw accu’s nooit boven deze waarde worden opgeladen.<\/li>\n\n\n\n
- Maximale ontlaadstroom.\u00a0<\/strong>Deze wordt bewaakt bij communicerende accu’s en de omvormer regelt de maximale ontlaadstroom. Deze optie is niet beschikbaar voor niet-communicerende accu’s.<\/li>\n\n\n\n
- Gedeelde spanningsdetectie.\u00a0<\/strong>Hiermee kunt u kiezen uit de verschillende apparaten en het apparaat selecteren dat u als spanningsbron voor DVCC wilt gebruiken.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Gedeelde temperatuursensor\u00a0<\/strong>. Op dezelfde manier worden de opties voor de temperatuursensor weergegeven, zodat u de gewenste sensor kunt kiezen.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Gedeelde stroomdetectie\u00a0<\/strong>. Als u geen communicerende accu’s had, zou dit uw shunt zijn. Als u Pylontech-accu’s hebt, wordt dit allemaal voor u gedaan via de “geforceerde inschakeling”-functie die zij bij Victron hebben.\u00a0<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Wat doet DVCC met deze informatie? Het deelt deze met alle andere ingeschakelde apparaten in het systeem, zodat ze allemaal tegelijkertijd met dezelfde informatie werken. <\/p>\n\n\n\n
Het besturingsaspect<\/strong> van DVC C<\/strong> is belangrijk om te begrijpen. Waar halen we onze input vandaan voor het nemen van beslissingen? Het is bijvoorbeeld belangrijk dat alle apparaten dezelfde spanning en temperatuur gebruiken. Als u een Victron SmartShunt<\/a> hebt, kunt u die het beste als spanningsbron gebruiken. Als uw omvormer een temperatuursensor heeft, gebruik die dan voor de batterijtemperatuur en niet de interne omgevingstemperatuur van de zonne-lader. <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n
Het komt vaak voor dat er een spanningsverschil van een tiende volt optreedt tussen de accu, de zekering en de zonne-laadregelaar. Deze spanningsval geeft de zonne-laadregelaar het signaal dat de accuspanning te laag is, waardoor deze met een hogere spanning gaat laden. Wanneer de andere apparaten deze hogere spanning detecteren, schakelen ze voortijdig in. Door een nauwkeurige, uniforme accuspanning kunnen alle apparaten optimaal samenwerken. <\/p>\n\n\n\n
Omdat we er zeker van zijn dat we weten waar de stuursignalen vandaan komen, kunnen we wereldwijde maximale spanningen en maximale (gecombineerde) stromen voor de batterijen instellen. <\/p>\n\n\n\n
Is de batterijkeuze van belang?<\/h3>\n\n\n\n
De belangrijkste taak van de omvormer is het onttrekken van stroom aan de accu’s. Daarom is het cruciaal om te weten wat de maximale ontlaadstroom is en wat de laadstatus is tijdens de ontlaadcyclus. Deze informatie moet door de accu’s zelf worden aangeleverd om nauwkeurigheid te garanderen zonder constante herkalibratie.<\/p>\n\n\n\n
In eerdere artikelen hebben we veelgebruikte termen rondom de communicatie tussen batterij en omvormer<\/a> toegelicht en uitgelegd waarom communicatie in een gesloten circuit noodzakelijk is voor het beheer van moderne lithiumbatterijsystemen. In een gesloten circuit stuurt de batterij via een communicatiekabel continu realtime gegevens over de laadstatus, spanning en temperatuur naar de omvormer. Er is geen sprake van giswerk; er is geen tussenpersoon in de vorm van een batterijshunt. Nauwkeurige gegevens worden rechtstreeks vanuit de bron (het batterijmanagementsysteem) gedeeld, waarna de rest van het systeem hierop kan reageren door de laadstroom te verlagen of te verhogen. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.thuis-batterij.collem.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-15.png\")
<\/figure>\n\n\n\n48V 5000 Volt Amp\u00e8re split-phase Victron Power System met twee 250\/100 SmartSolar MPPT<\/a> zonne-laadregelaars en 4 Pylontech US5000<\/a> LiFePO4-batterijen en 4000-5000W aan zonnepanelen.<\/em><\/p>\n\n\n\n
DVCC is een van de redenen waarom Pylontech-accu’s<\/a> zo effectief zijn in combinatie met Victron-systemen. Zodra de communicatiekabel is aangesloten, herkennen Victron-omvormers\/laders Pylontech direct als de aangesloten accu, schakelen DVCC in en passen alle maximale stroom- en laadspanningslimieten voor alle aangesloten apparaten aan. Deze aanpassingen zijn dynamisch en zorgen voor een perfecte laadprestatie, elke keer weer. <\/p>\n\n\n\n
Hier een filmpje over DVCC en Pylontech accu’s, klik Hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Deze fantastische, handsfree communicatie tussen accu en omvormer is natuurlijk geen toeval en is niet te vinden bij budgetmerken lithiumaccu’s. Het is het resultaat van jarenlange intensieve samenwerking tussen beide bedrijven om een \u200b\u200bintegratie tussen hun producten te ontwikkelen. Weinig accufabrikanten hebben dit niveau van integratie met Victron Energy bereikt \u2013 het kost veel tijd, is duur en vereist een intelligent batterijbeheersysteem (BMS) dat dit aankan. (Lees voor meer informatie hierover: Slecht, Beter, Best: Communicatie en compatibiliteit tussen accu en omvormer<\/em><\/a> ) .<\/p>\n\n\n\n
Als uw accu’s niet volledig met elkaar communiceren, worden de verschillende laadparameters van de aangesloten apparaten niet overgenomen. U moet deze parameters dan handmatig instellen op basis van de specificaties van de accufabrikant. Let hierbij altijd op de ‘Aanbevolen’ waarden in plaats van de ‘Maximale’ waarden, aangezien de specificaties vaak door marketingteams worden opgesteld. We adviseren u om elk onderdeel eerst in te stellen alsof het onafhankelijk werkt en ze vervolgens aan het netwerk toe te voegen. Op die manier kan het systeem blijven functioneren, zelfs als de netwerkverbinding wegvalt doordat een muis een kabel heeft doorgebeten of een gast de Cerbo heeft losgekoppeld, zonder het risico dat uw accu’s onjuist worden opgeladen. <\/p>\n\n\n\n
Voordelen van het gebruik van DVCC<\/h3>\n\n\n\n
1. Grotere systeembetrouwbaarheid en prestaties op lange termijn<\/h4>\n\n\n\n
Het belangrijkste voordeel van de DVCC-functie van Victron is dat alle apparaten in een systeem naadloos samenwerken. Als de zon bijvoorbeeld schijnt en uw generator start, bestaat het risico dat uw accubank overbelast raakt. Wij zorgen er altijd voor dat onze accubank niet overbelast raakt (door te ver te ontladen of te veel op te laden), wat direct van invloed is op de conditie en levensduur van de accu. Als u al een Victron-systeem hebt of systemen ontwerpt rondom Victron-apparatuur, raden we u ten zeerste aan een accu te gebruiken die optimaal gebruikmaakt van deze DVCC-functie. Een veelgestelde vraag is: “Werkt het met DVCC?”, omdat het de basis vormt voor veel geavanceerde accufunctionaliteiten die we tegenwoordig verwachten. <\/p>\n\n\n\n
2. Ongelooflijke flexibiliteit in systeemontwerp<\/h4>\n\n\n\n
Om de eerder beschreven uitdaging van het beheren van meerdere laadbronnen te overwinnen, voegen sommige fabrikanten nu andere systeemcomponenten, zoals zonnelaadregelaars, toe aan het omvormerpakket om een \u200b\u200b’alles-in-\u00e9\u00e9n’-oplossing te bieden. Waarom doen ze dit? In sommige gevallen kan het een manier zijn om het systeem automatisch te beheren. Door de zonnelaadregelaar in het omvormerpakket op te nemen, kan deze werken op basis van de informatie die de omvormer ontvangt via gesloten-luscommunicatie. Niet alle ‘alles-in-\u00e9\u00e9n’-oplossingen bieden echter hetzelfde functionaliteitsniveau. Controleer daarom zorgvuldig elke optie die u overweegt om er zeker van te zijn dat uw zonnepanelen niet worden uitgeschakeld telkens wanneer u uw generator gebruikt, zoals vaak gebeurt bij systemen met communicatie die niet zo geavanceerd is als die van Victron. <\/p>\n\n\n\n
Alles-in-\u00e9\u00e9n-systemen werken prima zolang ze perfect aansluiten op de behoeften van uw toepassing. Zodra u echter “buiten de gebaande paden” moet treden (letterlijk buiten de alles-in-\u00e9\u00e9n-doos), stuit u op het probleem hoe u een nieuwe laadbron (of zelfs een nieuwe belasting) kunt integreren in uw bestaande systeem. <\/p>\n\n\n\n
Dit is waar de DVCC-functie van Victron \u2013 en het modulaire productontwerp \u2013 echt tot zijn recht komt. Als u een Victron-systeem hebt, kunt u componenten toevoegen en deze synchroniseren met DVCC. Als uw belasting te hoog is voor een 10 kW omvormer\/lader, kunt u twee 8 kW laders gebruiken. Als u meer vermogen nodig hebt dan een grote laadregelaar kan leveren, kunt u twee middelgrote MPPT-laadregelaars gebruiken. Als u zich ooit een beetje overweldigd voelt door het uitgebreide productassortiment van Victron (meer dan 60 verschillende formaten SmartSolar MPPT’s), komt dat omdat Victron bewust producten heeft ontworpen die perfect aansluiten op een breed scala aan toepassingen \u2013 en toch een enorme flexibiliteit bieden dankzij DVCC. Dit is wat gebruikers van Victron-apparatuur in staat stelt om verschillende producten in een bijna oneindig aantal combinaties te koppelen en zo een systeem te cre\u00ebren met precies de <\/strong>gewenste prestatiespecificaties. <\/p>\n\n\n\n
3. Productintegraties die waarde toevoegen zonder de complexiteit te vergroten. <\/h4>\n\n\n\n
Wat ons hier bij Intelligent Controls het meest enthousiast maakt, zijn apparaten die binnen deze DVCC-functionaliteit werken om nog meer betrouwbaarheid, effici\u00ebntie of extra besturingsmogelijkheden binnen een Victron-stroomvoorzieningssysteem te ontsluiten. Dit omvat de Hatz fiPMG-generator, de Zeus hoogenergetische externe dynamo-regelaar, Pylontech-accu’s, de nieuwe Orion DC-naar-DC-laders en nog veel meer producten die eraan komen.<\/p>\n\n\n\n
In een op een aanhanger gemonteerd stroomvoorzieningssysteem met een Hatz CAN-bus-gestuurde generator<\/a> kunnen we gebruikmaken van de DVCC-functie van Victron om de generator in of uit te schakelen op basis van de laadstatus van een lithiumbatterijpakket. <\/p>\n\n\n\n
In een op het elektriciteitsnet aangesloten hybride generatorsysteem kunnen we nog steeds gebruikmaken van onzuivere of onregelmatige netstroom om een \u200b\u200bPylontech-accubank op te laden wanneer deze beschikbaar is, terwijl we tegelijkertijd zonne-energie van een zonnepaneleninstallatie kunnen ontvangen zonder het risico te lopen de accubank te overladen. <\/p>\n\n\n\n
We kunnen de DVCC-besturingsgegevens in Node-RED<\/a> ophalen en gebruiken om netgekoppelde omvormers te moduleren, wat ons fantastische mogelijkheden biedt voor aansturing en controle van AC-gekoppelde systemen. <\/p>\n\n\n\n
- Beperk de laadspanning\u00a0<\/strong>. Als uw accu’s geen Pylontech-accu’s zijn, kunt u een waarde instellen die ervoor zorgt dat uw accu’s nooit boven deze waarde worden opgeladen.<\/li>\n\n\n\n
- Spanning<\/strong>\u00a0en\u00a0stroomsterkte<\/strong>\u00a0– De batterijparameters die we willen regelen.<\/li>\n\n\n\n