Ik heb zelf een 1Fase installatie, dus beschijf ook alleen een 1Fase systeem voor een 3Fase systeem is het net even anders.

Misschien is het handig om vooraf eerst de film van “Harold” te bekijken, zie Hier.

Download de Victron “VE Bus Tools”, Hier.
Of op mijn pagina:, klik Hier (Dit is versie 90.04.240) en was in augustus 2025 nog actueel).
Dit pakket omvat:
* VEConfigure 3 (v9004240).
* VE.Bus Quick Configure (v9010155) – For installations up to 3 Multis.
* VE.Bus System Configurator (v9009156) – For larger installations
* VEFlash (v9005163) – Firmware update tool to update VE.Bus products

De handleiding van “VE.configure”, kun je hier ophalen, klik Hier.
De uitgebreide, Hier

Er zijn twee manieren om de Multiplus-II in te stellen, 1 is doormiddel van de “MK3-USB” en de andere is door “remote VE Configure”te gebuiken.
Hier beschrijf ik alleen de metode met de “MK-3 USB”.

De “Multiplus-II” zit aangesloten op de “VE.Bus” van de Cerbo, wanneer je de unit gaat instellen, haal je deze stekker uit de Cerbo en steek je die in de “MK3-USB”.
(het is niet mogelijk om de VE.bus gelijkteidig op de Cerbo en de MK-3 USB aan te sluiten).
Wanneer je de “MK-3-USB” in de USB poort van de computer doet word er een comport aangemaakt. Start VE.configure3 en selecteer de juiste compoort.

Wanneer de verbinding is gemaakt, zal de tool vanzelf de gevens uit de “Multiplus-II” halen.
Volg verder de instellingen uit onderstaande voorbeelden.

In het tabblad “General” heb ik de maximale AC stroom ingesteld.
De capaciteit moet je aanpassen naar je eigen accu.
De efficiëntie van een LiFePo4 is 99%.

Ik gebruik de ingebouwde stroom sensor (CT Spoel) en de accu monitor van de Multiplus-II niet.

Wanneer de accu leeg is, moet de “Multiplus-II” eerder uitschaklelen dan de “JK-BMS”. De parameter “Power Off Vol. (V)” staat bij mij ingesteld zoals de datasheet van de MB31 (mijn Eve cellen) het aangeeft is 2,50V per cel. Omdat de Multiplus eerder moet uitschakelen, heb ik 0,02 volt hoger aangehouden, 2,52 * 16 = 40,32 Volt. Wanneer de spanning weer met 2,10 volt is toegenomen moet de multiplus weer starten.

Onderstaande instelling zijn instellingen die door Victron zijn geadviseerd in dit Document.

Voor de JK-BMS heb ik de meeste instellingen van Andy “Off-Grid_Garage” overgenomen, zie Hier.
De laad instellingen moeten volgens Andy alsvolgt zij:
Absorption Voltage: 3,45V per cel, bij 16 cellen 55,2 volt.
Float voltage: 3,35V per cel, bij 16 cellen 53,6 volt.

Virtual Switch gebruik ik niet.

Voor gebruik van ESS en dynamisch ESS is de ESS Wizard en vereisde, zie de volgende stappen hoe ik deze heb geinstalleerd.

Ga naar het tabblad “Assistants” en vervolgens naar het tabblad “Assistant Tools” en klik op “Download Latest Assistants”. Als dat gebeurd is, ga dan weer terug naar “Assistant Configuration”.

Klik dan op “Add Assistant” en dan op “All Assistants”.
Klik vervolgens op: “ESS (Energy Storage System)”.

De eerste pagina geeft uitleg, na deze gelezen te hebben, kun je verder gaan.

Vervolgens op “Start assistant”, de wizard komt eerst met uitleg en vervolgens een aantal bladzijdes met vragen, Mijn instellingen zal ik hieronder weergeven.

!!! Gebruik is op eigen risico !!!

De bovenstaande waarde, moet je aanpassen voor het aantal Ah van je gebruikte accu.

De “Dynamic Cut-off” instellingen zijn niet heel erg belangrijk voor “LiFePo4” cellen en wanneer deze te krap is afgesteld, zal je bij hogere stromen en een legere accu vaak de melding “ESS fout #1” krijgen. Zie voor meer info, het Victron document. Hier staat wat meer, zie Hier.
Onderstaande mijn instellingen.

Voor een Multiplus-II van 5000VA, mag het maximale vermogen van de PV installatie ook maximaal 5000VA zijn, voer hier de waarde van jouw PV installatie in.

Bij de volgende stap, zullen de instellingen naar de Multiplus-II worden verstuurd, nadat deze ontvangen zijn, zal deze opnieuw starten. Bij dit proces zal wanneer de Omschakelaar niet goed staat de spanning een tijdje wegvallen.

Schrijf de configuratie naar de “Multiplus-II” (send Settings), daarna zal deze opnieuw opstarten.


!!! Gebruik bovenstaander op eigen risico !!!

Keer daarna eventueel weer terug naar hoofdstuk 80.