De JK-BMS “PB2A16SxxP” V19 heeft 2 relais aansluitingen.
De functie van deze relais zijn zelf uit een lijst te kiezen.

De BMS maakt gebruik van Mosfets (dit zijn elektronische schakelaars). Deze verbinden tijdens normaal bedrijf de accu cellen met de uitgang. Wanneer daar een grote stroom doorheen loopt, kunnen deze behoorlijk warm/ heet worden.
Zeker in de zomer wanneer de accu op een warme plek staat.

Het is dan mogelijk om een van de ingebouwde relais te gebruiken voor het aansturen van koelventilators.

Aan de bovenzijde van mijn verticale accu behuizing zit een beugel die niet gebruikt word, ik heb met de 3D printer een beugel geprint waar twee kleine 50mm fans aan gemonteerd kan worden. Wanneer je geen 3D-Printer hebt, kun je ook een metaal plaatje gebruiken.

De 12volt ventilator kun je niet op de accu aansluiten, immers geeft deze rond de 51,2V. Bij bijvoorbeeld Amazone kun je een DC inverter kopen welke ook voor elektrische-scooters word gebruikt. Deze kost een paar euro.

Deze heeft een inkomende spanings-bereik van 24 t/m 60 volt.
De draden hebben de volgende functie:
Zwart = Min.
Rood = + IN 24 t/m 60 volt
Geel = + Uit 12 Volt.
Uiteraard heb ik tussen de Rode draad en de accu-klem een zekering tussen zitten.

De functies die je aan de twee relais kan toewijzen zijn:

00 = Uit

01 = Low Soc

02 = Battery over voltage

03= Battery under voltage

04 = Battery Cell over voltage

05 = Battery Cell under voltage

06 = Charge over current

07 = Discharge over current

08 = Battery over temprature

09 = Mosfet over temperature

10 = System alarm

11 = Battery low temperature

Dit zijn dan de volgende instellingen in de BMS, maar is natuurlijk naar eigen wens in te stellen.